助力路灯杆微站建设，广东 上海 重庆 天津 太原5G基站建设数大公开！

根据广东省人民政府办公厅印发的广东省信息基础设施建设三年行动计划（2018-2020年），小编今日汇总了2020年广东省21个地市5G基站建设数量。另外，小编还汇总了上海、重庆、天津5G基站建设数量。

除了以上省份/直辖市发布5G基站建设数量外，值得一提的是，山西省太原市5G通信基站专项规划(2018-2035)目前也正在公示中。

规划显示，太原市域内宏基站站址数量共计12398座。其中太原市中心城区及周边整合和保留现状宏基站数量2089座，新建宏基站5108座。宏基站落地站站址选择规划一般顺序为：城市公园广场、沿城市道路的绿化带、道路红线内的绿化分隔带、其他用地内的开敞空间。

中心城区基站塔型规划，新建基站以楼面景观站和落地景观抱杆为主，路灯杆塔适用于城区道路、交通枢纽，公园绿地、广场、景区内建设基站应建设为景观基站，严禁中心城区内建设简易杆、角钢塔等影响城市景观的基站形式。

在太原的5G规划中，城市街道、工业园区、景区等场景以现有市政公共基础设施为主，利用路灯杆、监控杆、水泥杆、路牌杆等设置塔桅，高度一般不超过15米，覆盖距离一般200米以内。

太原市将进行基于灯杆智慧微站建设，集成环境监测、交通监测、智能充电、智能照明、便民服务等多种物联网的应用，规划新建道路路灯杆时充分考虑运营商网络部署需求，促进“多杆合一”，共建共享。

5G来了，路灯上将安装小基站

5G，意味着要新建众多分布密集的小基站。无论从高度、间距，还是从电源配套等角度考虑，城市灯杆首当其冲是5G小基站的天然搭配。

目前小基站部署方式主要分为室内覆盖和室外覆盖两类。室外覆盖的具体部署方式主要有：

（1）抱杆安装：利用路边水泥杆、电表箱等即有建设进行安装。

（2）楼面安装：部署一体化微站，采用与大网异频的D频段，适用于有信号遮挡的高层建设。

（3）地面安装：将直立式小基站直接部署于地面。

基于智慧路灯的安装方式是抱杆安装的典型方式，其优势如下：

（1）供电优势：小基站与路灯的结合可以共用充电装置，节约能源，解决了小基站单独部署的供电问题。

（2）管理智能：通过智慧路灯上的传感装置，可以方便的对小基站的运行状态、温度等情况进行监测，发现异常可以及时预警，同时也可以将各类监测数据传输至云端，便于分析和利用。

（3）覆盖密集：由于单个小基站目前覆盖范围不足200米，所以需要进行密集部署才可能全面覆盖盲点，而路灯分布均匀，间距不足百米，可以帮助小基站形成密集覆盖。

（4）节省空间：小基站与路灯的结合节省了单独部署所需的空间，能很大程度降低基站部署的物业协调难度。

（5）盲点覆盖：高速公路、铁路沿线往往是信号覆盖不好的地方，采用智慧路灯的安装方式有利于实现盲点覆盖。

目前，这种模式在海外已经得到推广。加拿大运营商TELUS与电力企业置换股份，将小基站成批量地安装在后者拥有的电线杆等基础设施上；沃达丰则与荷兰一家拥有公交站广告发放权的公司合作，利用公交站的空间安装Small Cell，广告公司不仅能获得租金，还能借助运营商的大数据能力，发布动态、精准定位的广告。